Viele Mieter bei Tesla-Car-Rent sind von der Autopilot Funktion begeistert wenn Sie einen Tesla mieten. Auf die finale Fähigkeiten müssen sie anscheinend noch einige Zeit warten.
Tesla Inc. (TSLA.O) hat einer kalifornischen Aufsichtsbehörde mitgeteilt, dass das Unternehmen möglicherweise nicht bis Ende dieses Jahres die vollständige selbstfahrende Technologie erreichen wird, wie aus einem Memo des California Department of Motor Vehicles (DMV) hervorgeht.
Tesla-CEO Elon Musk sagte während einer Gewinn-Telefonkonferenz im Januar, dass er „sehr zuversichtlich ist, dass das Auto in diesem Jahr in der Lage sein wird, mit mehr als menschlicher Zuverlässigkeit selbst zu fahren.“
Tesla hat das, was es als „Beta“-Version seines „Full Self-Driving“-Programms (FSD) beschreibt, seit Oktober an eine begrenzte Anzahl von Mitarbeitern und Kunden ausgeliefert, und Musk hat die Fähigkeit auf Twitter angepriesen.
„Elon’s Tweet entspricht nicht der technischen Realität gemäß CJ. Tesla ist derzeit auf Level 2“, sagte die kalifornische DMV in einem Memo über ihre Telefonkonferenz vom 9. März mit Tesla-Vertretern, darunter der Autopilot-Ingenieur CJ Moore. Level 2 Technologie bezieht sich auf ein halbautomatisches Fahrsystem, das die Überwachung durch einen menschlichen Fahrer erfordert.
Das Memo wurde von der juristischen Transparenzgruppe PlainSite veröffentlicht, die es unter dem Freedom of Information Act (FOIA) erhalten hat.
„Tesla gab an, dass Elon über die Verbesserungsraten hochrechnet, wenn er über die Fähigkeiten von L5 spricht. Tesla konnte nicht sagen, ob die Verbesserungsrate es bis zum Ende des Kalenderjahres zu L5 schaffen würde“, heißt es in dem Memo, das sich auf die vollständig autonome Technologie der Stufe 5 bezieht.
Die kalifornische DMV, Tesla und Moore waren nicht sofort für einen Kommentar verfügbar.
„Tesla hat angedeutet, dass sie immer noch fest in L2 sind“, sagte die kalifornische DMV in dem Memo. „Wie Tesla weiß, kann das Missverständnis der Öffentlichkeit über die Grenzen der Technologie und deren Missbrauch tragische Folgen haben.“
Die California Highway Patrol untersucht, warum ein Tesla-Fahrzeug am Mittwoch auf einem Highway in der Nähe von Fontana, Kalifornien, in einen umgestürzten Lastwagen krachte und den Fahrer des Tesla tötete. Die Patrouille hat nicht gesagt, ob der Tesla mit Autopilot gefahren ist oder nicht.
Die Bundesaufsichtsbehörden für Straßenverkehrssicherheit untersuchen mehr als 20 Unfälle mit Tesla-Fahrzeugen.