Tesla-Modell Y im Vergleich zu Tesla-Modell S

12. April 2020 von Paul Fosse, erschienen in Cleantechnika

Die meisten Leute denken daran, das Modell Y entweder mit einem Modell 3 (von dem es abgeleitet wurde) oder einem Modell X (Teslas erstes SUV) zu vergleichen, aber ich dachte, es wäre interessant, es mit dem ursprünglichen, „von Grund auf neu entworfenen“ Modell S zu vergleichen.

Beide haben etwas mehr Platz für Passagiere als das Modell 3 und viel mehr Platz für Fracht. Während die Leistung des Modell S in einer anderen Liga spielt, ist der Long Range in der Beschleunigung vergleichbar. Ich habe ein Modell S gefahren und besitze ein Modell 3. Wenn die Leute sagen, das Modell Y fährt wie das Modell 3 mit etwas mehr Körperrollung, dann ist das nicht ganz so, wie ich es in Erinnerung habe. Ich erinnere mich nur daran, dass es weniger eng und wendig war. (Obwohl, das war vor 2 Jahren, bevor die Aufhängung verbessert wurde).

Das Modell S ist 9 Zoll länger als das Modell Y, ein paar Zentimeter breiter und 6 Zoll niedriger in der Höhe. Ich war überrascht, dass das Gewicht nur 467 Pfund mehr betrug, und die schockierendste Zahl war für mich, dass die Ladekapazität des Fahrzeugs mit 954 Pfund identisch war! Der Laderaum ist ähnlich, wobei das Modell Y zusätzlich 8 Kubikfuß hat, zweifellos wegen der größeren Höhe des Fahrzeugs.

Selbst wenn das Modell S 9 Zoll länger ist, hat das Modell Y 5 Zoll mehr Platz für die hinteren Beine. Das Modell S Long Range ist etwa eine Sekunde schneller als das Modell Y Long Range, aber wenn Sie eine Beschleunigung wünschen, können Sie die Leistung des Modells Y jederzeit für 8.000 Dollar mehr erhalten, anstatt auf das Modell S aufzurüsten.

Das Modell S hat zwischen 75 und 111 Meilen mehr Reichweite als das Modell Y, aber da das Modell Y etwas mehr kostet und etwas weniger Saft verbraucht, denke ich, dass das Fahrverhalten auf der Straße für beide etwa gleich wäre. Beide Modelle haben eine größere Reichweite als man in der Stadt verwenden würde. Das Modell S wäre eine bessere Wahl für jemanden, der in einer Wohnung wohnt und zu Hause keine Möglichkeit hat, zu laden. Die größere Reichweite bedeutet weniger Fahrten mit dem Supercharger, und die Tatsache, dass der Supercharger kostenlos ist, macht einen großen Unterschied. Wenn Sie mit Ihrem Auto 100.000 Meilen fahren und 30.000 kWh mit dem Supercharger verbrauchen – hier kosten sie 28 Cent pro kWh – würde Sie das über diese 100.000 Meilen 8.400 Dollar kosten. Damit wird der Preisunterschied von 19.000 $ zwischen dem Modell Y Performance und dem Modell S Long Range fast halbiert.

Wenn Sie auch die Luftfederung und den Biowaffen-Abwehrmodus (HEPA-Luftfilter) schätzen und das Aussehen und den Stil des S bevorzugen, ist dies eine großartige Anschaffung. Andererseits mache ich nicht viele lange Reisen, ich lade bei mir zu Hause auf, ich bevorzuge das Aussehen und den Stil des Modells Y, und ich schätze die Luftfederung und den verbesserten Luftfilter nicht wirklich. Also bevorzuge ich den niedrigeren Preis des Modells Y. Selbst wenn der Preis derselbe wäre, würde ich das Y bevorzugen, da ich den 7-Sitzer nächstes Jahr bekommen kann und es einfacher zu parken ist. Ich werde auch älter und bevorzuge die höhere Sitzposition und die geräumigeren Rücksitze.
Fazit

Ich bin überrascht, wie eng die Spezifikationen aufeinander abgestimmt sind. Aber eine Entscheidung für ein Auto ist normalerweise eher eine emotionale als eine spezifikationsgesteuerte Entscheidung. Viele Menschen, die sich vom Model S angezogen fühlen, möchten als Pioniere und als Besitzer eines seltenen und exklusiven Modells gesehen werden. Das Model S hat auch ein viel umfassenderes Fahrerinformationssystem für Leute, denen der Minimalismus des Model 3/Model Y nicht gefällt. Einige Leute wollen sich nicht daran gewöhnen, alles auf dem mittleren Bildschirm von 15″ zu sehen. Auch das Modell Y wird die Leute, die sich für die Leistung des Modells S interessieren, nicht in Versuchung führen, da es so viel langsamer ist.

Aber denjenigen, die das Modell S statt des Modells 3 gekauft haben, weil sie ein etwas größeres Auto und wesentlich mehr Laderaum wollten, schlage ich vor, sich das Modell Y anzusehen und zu prüfen, ob es Ihren Bedürfnissen entspricht. Wenn das der Fall ist und Ihnen das Aussehen gefällt, dann werden Sie beim Erstkauf etwas Geld sparen und auch über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs etwas weniger bezahlen müssen.

Sobald das Model Y auf dem deutschen Markt zu haben ist, können Sie es bei Tesla-Car-Rent mieten und testen. Die Bestellung ging Anfang 2020 schon raus.